Bobber bañada
Saludos!
viernes, 17 de enero de 2014
martes, 14 de enero de 2014
RECORDANDO: Breve historia de mi Bobber
Aprovechando que tengo un poco de tiempo y acceso libre en la oficina al Internet aprovecho para escribir un poco sobre mi Bobber...
Todo comenzó tiempo después de vender mi Yamaha xs650, junté algo de dinero y me prestaron otra parte, decidí buscar otra motocicleta, buscando en Google me encontré una Honda Shadow roja que me llenó la vista, la vi, me gustó, llamé al propietario y concretamos una cita para verla en el centro comercial Altaria.
Inmediatamente me decidí a comprarla, era un día 23 de Julio de 2011... era una Honda Shadow 600cc modelo 1996 color rojo...
Recuerdo que para tramitar sus placas fue todo en un día, pero eso sí, fue todo un lío (incluso me entregaron la matrícula habiendo cerrado ya las oficinas).
Así rodé con la motocicleta un tiempo, lo primero que le hice fue cambiarle el escape para que sonara (como debe de ser), posteriormente conseguí un manubrio de HD más alto.
Tiempo después decidí hacerla bobber, sería un proyecto económico (era más quitar que poner). Conseguí después un tanque tipo peanut de Harley Davidson (que por cierto pintamos entre mi hermano y yo) y de ahí ya no se detuvo la transformación...
Yo mismo le corté la parte del asiento de atrás con segueta, como se puede apreciar en la fotografía...
Diseñé el asiento y lo llevé a tapizar y recuerdo también que me lo entregaron tapizado el día que me casé legalmente, jeje
Yo mismo quité la caja y los tubos del filtro del aire original para ponerle unos filtros cónicos de alto flujo y se viera el cuadro más limpio.
Compré y adapté la luz de Stop a un portaplaca que yo hice, también adapté unas luces que compré en eBay.
Otro detalle fue la salpicadera trasera que mandé hacer a partir de una salpicadera de remolque, diseñada también en tamaño y forma por mi.
Ya la última adición fue una sissy bar que diseñé y mandé fabricar, ésto con el fin de poder cargar equipaje mientras rodaba.
En fin... todo un trabajo artesanal, complicado, tardado (molesto para mi porque si carezco de algo es de paciencia jeje), arduo, etc etc... pero sobre todo lleno de satisfacciones porque yo mismo realicé la customización de mi motocicleta.
Tal vez el trabajo en ésta motocicleta no es de gran calidad, ni mucho menos el mejor pero para mi significa mucho porque es el resultado de mucho tiempo y trabajo invertido
Acá un video de la Bobber...
Incluso a mi hija le gusta mi motocicleta...
Todo comenzó tiempo después de vender mi Yamaha xs650, junté algo de dinero y me prestaron otra parte, decidí buscar otra motocicleta, buscando en Google me encontré una Honda Shadow roja que me llenó la vista, la vi, me gustó, llamé al propietario y concretamos una cita para verla en el centro comercial Altaria.
Inmediatamente me decidí a comprarla, era un día 23 de Julio de 2011... era una Honda Shadow 600cc modelo 1996 color rojo...
Recuerdo que para tramitar sus placas fue todo en un día, pero eso sí, fue todo un lío (incluso me entregaron la matrícula habiendo cerrado ya las oficinas).
Moto Shadow 600 antes de ser Bobber
Así rodé con la motocicleta un tiempo, lo primero que le hice fue cambiarle el escape para que sonara (como debe de ser), posteriormente conseguí un manubrio de HD más alto.
Tiempo después decidí hacerla bobber, sería un proyecto económico (era más quitar que poner). Conseguí después un tanque tipo peanut de Harley Davidson (que por cierto pintamos entre mi hermano y yo) y de ahí ya no se detuvo la transformación...
Yo mismo le corté la parte del asiento de atrás con segueta, como se puede apreciar en la fotografía...
Metiendo cuchillo a la moto para hacerla Bobber
Diseñé el asiento y lo llevé a tapizar y recuerdo también que me lo entregaron tapizado el día que me casé legalmente, jeje
Yo mismo quité la caja y los tubos del filtro del aire original para ponerle unos filtros cónicos de alto flujo y se viera el cuadro más limpio.
Compré y adapté la luz de Stop a un portaplaca que yo hice, también adapté unas luces que compré en eBay.
Otro detalle fue la salpicadera trasera que mandé hacer a partir de una salpicadera de remolque, diseñada también en tamaño y forma por mi.
Ya la última adición fue una sissy bar que diseñé y mandé fabricar, ésto con el fin de poder cargar equipaje mientras rodaba.
Foto de perfil de la Bobber
Otra foto de perfil de la Bobber
En fin... todo un trabajo artesanal, complicado, tardado (molesto para mi porque si carezco de algo es de paciencia jeje), arduo, etc etc... pero sobre todo lleno de satisfacciones porque yo mismo realicé la customización de mi motocicleta.
Tal vez el trabajo en ésta motocicleta no es de gran calidad, ni mucho menos el mejor pero para mi significa mucho porque es el resultado de mucho tiempo y trabajo invertido
Acá un video de la Bobber...
Bobber video
Incluso a mi hija le gusta mi motocicleta...
Mi hija contenta en la moto
Bueno, aquí les dejo una breve (muy breve) historia de la transformación y lo que ha tenido mi motocicleta a lo largo de todo este tiempo.
domingo, 12 de enero de 2014
Mi nueva Workbench
Que tal, pues aquí mostrando mi nueva workbench o banco de trabajo que me acabo de fabricar entre ayer y hoy.
Todo comenzó con la falta de un lugar decente para poder trabajar, todo el trabajo de mi bobber y trabajos adicionales los había hecho en lugares muy incómodos, así que decidí conseguir unas maderas gruesas y fabricar una mesa de trabajo.
Lo único que necesito es un tornillo de banco y listo, a trabajar!
Yo pienso que las mesas de trabajo como las motocicletas custom no se compran.
Bueno, es todo hasta la próxima!
Todo comenzó con la falta de un lugar decente para poder trabajar, todo el trabajo de mi bobber y trabajos adicionales los había hecho en lugares muy incómodos, así que decidí conseguir unas maderas gruesas y fabricar una mesa de trabajo.
Mi nuevo banco de trabajo
Lo único que necesito es un tornillo de banco y listo, a trabajar!
Yo pienso que las mesas de trabajo como las motocicletas custom no se compran.
Bueno, es todo hasta la próxima!
lunes, 30 de diciembre de 2013
THINGS I LIKE: Honda CB350 chopper
Aquí un video de una Honda CB350 chopper que es muy de mi gusto.
Nótese el faro en color azul.
Video cb350 chopper
Nótese el faro en color azul.
jueves, 26 de diciembre de 2013
martes, 10 de diciembre de 2013
Pensando en un tatuaje...
Que tal, pues si, el día de antier platicando con un compañero de la oficina sobre tatuajes volvió a mi la idea (la cual ya tenía mucho tiempo) de hacerme un tatuaje, para qué? pues porque me gustaría llegar a viejo (si Dios permite) y tener un tatuaje con el cual recuerde mis días de cuando era joven.
Pienso que es rara mi situación, ya que la mayoría de las personas piensan en un tatuaje en el momento y tienen temor de que después, ya de viejos, no les guste. Yo por el contrario pienso, por supuesto en algo que me guste hoy, pero también en algo que ya de viejo me guste y sobre todo que me traiga buenos recuerdos.
Bueno, después de todo ese rollo y durante tiempo estuve pensando en qué tatuarme, primero pensé en un animal, un lobo, pero la verdad es que no me gustaba la idea de tatuarme un lobo solo por el hecho de que me gustaba la imagen del animal, sino que yo quería algo que de alguna manera tuviera que ver conmigo.
Ayer estuve pensando y se me ocurrió investigar el significado de las cruces que se ven mucho en las motocicletas y en los hot rod y rat rod.
Encontré que existe mucha confusión con el significado de las cruces que son muy similares, como son la cruz de malta, la cruz de hierro, la cruz patté.
Para conocer un poco de la historia de cada cruz pueden checar la siguiente url:
http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/9607361/Historia-de-la-Cruz-de-Malta.html
Entonces me gustó el significado de la cruz ya que puede simbolizar lo siguiente:
Puse manos a la obra y traté de diseñar un tatuaje tipo Sailor Jerry que tuviera una cruz y algunos detalles de adorno...
Aquí les dejo el boceto que hice de lo que sería el tatuaje que quiero ponerme:
Primero la cruz hot rod, con unos destellos de grandeza que simbolicen la Cruz de Cristo, una cintilla con las letras SGNR que después explicaré que significan, unas pequeñas hojas (ya que me gustan los arboles y las plantas) y unos detalles como adorno.
Bueno, esta vez es todo y espero pronto poder mostrar una foto del tatuaje pero ya en mi brazo. Saludos!
Pienso que es rara mi situación, ya que la mayoría de las personas piensan en un tatuaje en el momento y tienen temor de que después, ya de viejos, no les guste. Yo por el contrario pienso, por supuesto en algo que me guste hoy, pero también en algo que ya de viejo me guste y sobre todo que me traiga buenos recuerdos.
Bueno, después de todo ese rollo y durante tiempo estuve pensando en qué tatuarme, primero pensé en un animal, un lobo, pero la verdad es que no me gustaba la idea de tatuarme un lobo solo por el hecho de que me gustaba la imagen del animal, sino que yo quería algo que de alguna manera tuviera que ver conmigo.
Ayer estuve pensando y se me ocurrió investigar el significado de las cruces que se ven mucho en las motocicletas y en los hot rod y rat rod.
Cruz patté
Encontré que existe mucha confusión con el significado de las cruces que son muy similares, como son la cruz de malta, la cruz de hierro, la cruz patté.
Para conocer un poco de la historia de cada cruz pueden checar la siguiente url:
http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/9607361/Historia-de-la-Cruz-de-Malta.html
Entonces me gustó el significado de la cruz ya que puede simbolizar lo siguiente:
- La cruz de Cristo.
- Insignia de caballería (recordemos que yo tengo un caballo de fierro).
- Distintivo hot rod.
- Incluso también, rebeldía.
Puse manos a la obra y traté de diseñar un tatuaje tipo Sailor Jerry que tuviera una cruz y algunos detalles de adorno...
Aquí les dejo el boceto que hice de lo que sería el tatuaje que quiero ponerme:
Boceto tatuaje
Primero la cruz hot rod, con unos destellos de grandeza que simbolicen la Cruz de Cristo, una cintilla con las letras SGNR que después explicaré que significan, unas pequeñas hojas (ya que me gustan los arboles y las plantas) y unos detalles como adorno.
Bueno, esta vez es todo y espero pronto poder mostrar una foto del tatuaje pero ya en mi brazo. Saludos!
domingo, 1 de diciembre de 2013
RECORDANDO: Por qué el gusto por bobber?
De donde salió el gusto por las motocicletas bobber?
Todo comenzó cuando navegando por internet me encontré la foto de la siguiente motocicleta...
Cuando vi la foto de esa motocicleta quedé fascinado... me gustaba absolutamente todo de esa motocicleta: la forma tan sencilla, las llantas delgadas, ese look old school, el asiento, el manubrio alto... todo.
Me gustaba porque de entrada parecía una motocicleta salida de una bicicleta, donde se veía muy simple de la mecánica. No se veían todos esos plásticos que tienen las motos hoy en día ni tampoco esas defensas y fierros bromosos que mucha gente acostumbra poner en sus motocicletas.
Eso justamente es lo que me gustó... la simplicidad.
De inmediato me sentí identificado con ese estilo, después me di cuenta que en el ambiente de las motos ese estilo es el famosísimo estilo bobber.
---
La fotografía de arriba es una obra creada por Bill Mize, pueden encontrar más motocicletas de él en la siguiente dirección:
http://www.knucklebusterinc.com/features/2007/02/22/billz-mize-designs/
Todo comenzó cuando navegando por internet me encontré la foto de la siguiente motocicleta...
Bill Mize bobber
Cuando vi la foto de esa motocicleta quedé fascinado... me gustaba absolutamente todo de esa motocicleta: la forma tan sencilla, las llantas delgadas, ese look old school, el asiento, el manubrio alto... todo.
Me gustaba porque de entrada parecía una motocicleta salida de una bicicleta, donde se veía muy simple de la mecánica. No se veían todos esos plásticos que tienen las motos hoy en día ni tampoco esas defensas y fierros bromosos que mucha gente acostumbra poner en sus motocicletas.
Eso justamente es lo que me gustó... la simplicidad.
De inmediato me sentí identificado con ese estilo, después me di cuenta que en el ambiente de las motos ese estilo es el famosísimo estilo bobber.
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La fotografía de arriba es una obra creada por Bill Mize, pueden encontrar más motocicletas de él en la siguiente dirección:
http://www.knucklebusterinc.com/features/2007/02/22/billz-mize-designs/
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